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      最佩服的人--7年做到8萬員工2100億市值

      發布日期:2017年06月02日    瀏覽次數:2266


      曾有風投愿意出50萬的介紹費

      只求能和王衛見上一面

      花旗銀行愿意出1000萬美元的傭金

      只要有誰能促成與王衛合作

      馬云曾于2003年前后

      兩次約見卻不得見

      到目前為止

      只有《人民日報》在2011年

      唯一一次采訪過王衛




      這兩天財經圈最大的新聞非順豐快遞莫屬了,它借殼A股上市,市值高達2100億,創始人王衛身價直接升至近 1290 億元,成為中國的快遞業首富。

        

      不過,王衛曾一度拒絕融資和上市,拒絕曝光,甚至拒見馬云,直到現在網上關于他的照片也是屈指可數,且他所掌控的順豐也是從不做任何廣告,這也為他帶來不少爭議。

       

      這個低調的快遞江湖大佬又有著怎樣的創業故事呢?


      22歲帶6個人創業

      從EMS口中扒飯吃


      1971年,王衛出生在上海,7歲時,王衛和家人遷往香港。高中畢業后,他不再讀書,到順德做起了印染。改革開放前后,香港與珠三角之間經濟貿易往來加快,信件、貨運業務量開始暴增。一開始,王衛受人之托,在廣東和香港之間夾帶點兒貨。慢慢地,東西越來越多,用拉桿箱也裝不下的時候,他意識到這是一個商機。

       

      1993326日,王衛拿著跟父親借的10萬元錢,在順德注冊了順豐速運,一個只有6個人的公司。一位順豐早期員工說:“王衛是我認識的最有錢的工作狂,每天工作15、16個小時。那時候順豐只有十幾個人,大家圍在他身邊,同吃同住,每天唯一的任務就是跑市場。我們這些業務員都象瘋了一樣,每天早出晚歸,騎著摩托車在大街小巷穿梭?!?/span>

        

      當時王衛搶了EMS不少生意。送一個文件就幾十塊,很好賺。“別人70塊一件貨,順豐收40塊?!?/span>王衛用低于市場均價 30%的價格攬貨,吸引了大批中小商家。雖然一票貨只收幾十元錢,但生意紅火的出人意料,“每年賺個幾百萬不成問題”。

       

      憑借著往返香港送快件,王衛順利的獲得了人生的第一桶金。


      兩次轉危為安

      彎道超車


      為了從珠三角走出去,獲得更廣闊的市場,順豐和“四通一達”一樣搞起了加盟商業務,但很快發現這些代理商各自為政,管理混亂,各種不規范操作甚至在快遞中夾帶私貨的投訴也越來越多。1999年,王衛決定改加盟為公司直營,這直接觸犯了各個加盟商“獨立王國”的利益,甚至有江湖傳言,加盟商動用黑社會追殺王衛,所以直到今天王衛走到哪里,總有幾位隨行的保鏢跟從。2002年完成改公司自營后,業務發生翻天覆地的變化,可以用快、準、狠了形容,因此如今的快遞江湖,只有兩種快遞:一種是順豐,一種是其他。

       

      2003年非典爆發,人們足不出戶,都害怕的很,快遞業務也沒人干,一時間大家心思都不在工作上。與此同時,航空業也同樣大蕭條,因為沒人愿意出去,風險太大。借航空運價大跌之際,順豐順勢與揚子江快運簽下合同,成為國內第一家(也是目前唯一一家)使用全貨運專機的民營速遞企業。2009年,順豐購買了2架屬于自己的飛機,據最新的上市數據披露,目前順豐有30架已投入使用的飛機。

       

      時至今日,順豐擁有45000個網點、45架貨機、15000臺運輸車輛、6200條運輸干線、72000條運輸支線、覆蓋200多個國家的快遞帝國。

       

       



      低調的拒絕馬云約會

      卻不低調痛斥北京大爺


      王衛到底有多低調呢?

       

      曾有風投愿意出50萬的介紹費,只求能和王衛見上一面;花旗銀行愿意出1000萬美元的傭金,只要有誰能促成與王衛合作;馬云曾于2003年前后,兩次約見卻不得見;到目前為止只有《人民日報》在2011年唯一一次采訪過王衛。

       

      2010年,王衛花費3.5億港幣在香港買地建屋,引起了媒體的強烈興趣。狗仔隊分別在深圳總部和香港蹲守數日,終于拍到了一張照片,發表了文章《水貨佬買屋仔,買757飛機》,現在這個文章還能在網上看到,但是照片卻找不到了。

       

      然而這個異常低調的人卻在今年異常高調了一回。

       

      2016417日,一順豐快遞小哥不慎刮蹭到一北京大爺的車,被連抽數個大耳光,這段視頻傳到網上,引起了軒然大波。 

      經微博靈通人士扒,為王衛本人的微信。 

      后來順豐官方微博對此事公開表態以及后續跟進,給順豐贏得了無數贊揚。 

      王衛的“霸道總裁”風也讓很多人對他路人轉粉。

      每年

      對優秀員工

      深深鞠一躬


      曾經有一段視頻流出,在年度最佳員工頒獎典禮上,一個順豐快遞員獲獎,因為他在派送件途中發生車禍,卻一直等到公司接手快件的人來才肯上救護車。王衛對他深深鞠一躬,然后對大家說:“我個人很感謝他,但是公司的任何事情都不值得你們用生命去拼?!?/strong>

       

      王衛每次給最佳員工頒獎都會深鞠躬,也許正是這樣一種以人為本的管理理念,王衛才能把十幾萬人的公司管理得緊緊有條。但是商業模式,運營方法,甚至是管理理念都是可以復制的,唯有機遇是無法復制的。

      2017年已過去一半,你是繼續像往常一樣只是空有夢想呢?還是已經學到了企業經營管理的的實戰方法,為夢想插上騰飛的翅膀呢?你是繼續在無盡的苦痛和掙扎中碰的頭破血流呢?還是已經掌握不為人知的賺錢秘訣,輕松愉快賺錢,大踏步邁向成功呢?


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